Steptronic

Steptronic ir manuālas ātrumu pārslēgšanas funkcija automātiskajās pārnesumkārbās.  To radīja ZF Friedrichshafen AG uzņēmums saskaņā ar BMW kompānijas 1996.gada projektu.  To var sastapt BMW, Mini, MG un Rover automašīnās. Pārnesumkārbas vadība notiek ar selektora sviru vai pogām, kas izvietotas uz stūres rata.

Lai pārslēgtu manuālas vadības režīmu ar automātiskās pārnesumkārbas sviras palīdzību, pietiek to pārvietot «Manual/Sport» (M/S) režīmā.  Pēc tam šīs sviras pārvietošana uz priekšu pārnesumus paaugstinās, bet atpakaļ – samazinās tos.

Steptronic vadībai ar stūres ratu jāizmanto pogas, kas atrodas labajā pusē.  Pogas stūres priekšpusē paaugstina pārnesumu, bet aizmugurē – pazemina.

Atšķirībā no Tiptronic, Steptronic sistēma neļauj pāriet tikai uz manuālu vadību.  Borta dators pastāvīgi seko ātrumam un var pārņemt transmisijas kontroli šādos gadījumos, ja:

• izslīd piedziņas riteņi;
• Notiek kustība augšup, nenospiežot gāzes pedāli;
• konstatēts straujš dzinēja apgriezienu kritums;
• elektroniskajā vadības blokā novēroti bojājumi;
• Konstatēti bojājumi automātiskās pārnesumkārbas vadības blokā.

Steptronic var adaptēties individuālam vadības stilam.  Sistēma atceras braukšanas manieres un automātiski regulē pārnesumus atkarībā no vadītāja ieradumiem.  Lai paaugstinātu auto vadības komfortu, Steptronic piedāvā divus papildu režīmus: «Kick-down» (sportiskais) un «Stop and Go» (ekonomiskais).