Amortizators ir ierīce, kas slāpē riteņu, balstiekārtas un auto korpusa grūdienus un sitienus, pārveidojot tmehānisku enerģiju karstuma vilnī. Šī detaļa nodrošina ne tikai komfortu, bet arī kustības drošību.

Pēc pildījuma:

• Hidrauliskie. Kā darba substance tiek izmantota eļļa.
• Gāzes. Slāpeklis tiek iesūknēts sistēmā pie augsta spiediena, kas novērš eļļas putošanos.

Pēc uzbūves veida:

• Divcilindru. To priekšrocība ir vienkāršā amortizatora uzbūve. Trūkumi ir ātra uzkaršana un eļļas putošanās, kas pasliktina darbības kvalitāti. Amortizatoru darba cilindri ir izvietoti tvertnes korpusa daļā. Kompresijas brīdī virzulis, kas savienots ar apaļstieni, pārvietojas uz leju, izspiežot eļļu no darba cilindra karterī. Atlaišanas režīmā notiek pretējs efekts.
• Viencilindra. Iepriekš aprakstītie trūkumi šiem amortizatoriem nepiemīt, bet tvertnes bojājums izraisa amortizatora salūšanu. Tvertne pilda darba cilindra funkcijas. The above mentioned disadvantages are absent, but the damage to the case leads to the shock-absorber breakdown. The case performs the role of a working cylinder. Peldošais virzulis sadala amortizatoru divās kamerās: slāpeklis tiek iesūknēts vienā no tiem un eļļa – otrā. Amortizācija notiek, pateicoties gāzes saspiešanai.

Automašīnas amortizatoru kalpošanas mūža ilgums ir atkarīgs no ceļu seguma kvalitātes un braukšanas stila. To vajadzētu ņemt vērā, izvēloties braukšanas ātrumu.

Lietojot saskaņā ar ieteikumiem, detaļas diagnostika ir jāveic ik pēc 20 tūkstošiem kilometru.

Aukstums var padarīt nespējīgu pat jaunu detaļu, tādēļ ir ļoti ieteicams pārbaudīt tās darbību agrā pavasarī.

Pēc ilgas dīkstāves eksperti iesaka pirmās 10 minūtes pabraukt nelielā ātrumā, lai iesildītu hidraulisko šķidrumu un atjaunotu balstiekārtas elastību.

Gadījumā, ja uz riteņiem parādās eļļas traipi, Jums nekavējoties jāsazinās ar tehniskās apkopes staciju.

Ieteicams amortizatorus uzglabāt vertikālā pozīcijā, kur jānovieto virzuļa apaļstienis.

• Detaļu deformēšanās;
• Blīves noplūde;
• Vārsta bojājums.

• Korpusa šūpošanās;
• Pagarināts bremzēšanas ceļš;
• Transportlīdzeklis samazina ātrumu, ieejot līkumā;
• Klauvējošas skaņas un citi trokšņi parādās braukšanas laikā;
• Nevienmērīgs riepu nodilums;
• Eļļas traipu klātbūtne uz detaļas;
• Transportlīdzeklis “iegrimst” gaitas uzsākšanas un bremzēšanas laikā.

• Slikta ceļa seguma kvalitāte;
• Agresīvs braukšanas stils;
• Nav veikta savlaicīga apkope;
• Temperatūras krišanās;
• Netīrumu un ķīmiski aktīvo vielu ietekme;
• Eļļas trūkums rezervuārā;
• Komponenšu bojājumi.

Mūsdienu amortizatori ir neizjaucami. Detaļa ir jānomaina bojājuma gadījumā, amortizatora remonts netiek veikts. Viena amortizatora salūšanas gadījumā ir jānomaina arī otrs samortizators, kas atrodas uz tās pašas ass. Jūs varat tos nomainīt patstāvīgi. Lai to izdarītu, veiciet sekojošas darbības:

• Noņemiet riteni;
• Ja nepieciešams, atvienojiet bremžu šļūtenes;
• Izjauciet augšējos balsta stiprinājumus un pēc tam - apakšējos;
• Izmantojot speciālās knaibles, noņemiet atsperi;
• Ievietojiet jauno detaļu vecās vietā un atkārtojiet iepriekš aprakstītās darbības atpakaļejošā secībā.

Mūsu kompānija ietaupīs Jūsu laiku, jo veikt pasūtījumu Jūs varat tikai ar dažu klikšķu palīdzību. Mēs regulāri piedāvājam dažādas akcijas, atlaides produktiem. Turklāt bezmaksas piegādes iespēja vēl vairāk samazinās Jūsu izmaksas. Ja Jūs vēlaties precizēt kādu informāciju, mūsu tehniskā atbalsta darbinieki vienmēr ir gatavi atbildēt uz Jūsu jautājumiem un palīdzēt Jums izdarīt pareizo izvēli. Neaizmirstiet, ka visiem produktiem ir kvalitātes garantija. Pērciet auto rezerves daļas ar AutoDoc!