Aizvietošana

Bremžu suporta atgriešanas kritēriji:

• Lietotajai daļai ir jāatbilst nopirktajam produktam.
• Lietotajai daļai jābūt veselai.
• Komplektācijā jābūt visām vadīklām, stiprinājumiem, savienojošām un izplūdes skrūvēm.
• Lietotajai daļai nav pārmērīgi liels korozijas bojājums.
• Lietotā daļa nav saplaisājusi vai mehāniski apstrādāta.
• Atpakaļ pieņemtas un kreditētas drīkst būt tikai tās detaļas, kas ir piemērotas pārstrādei.
• Etiķete uz iepakojuma nedrīkst būt netīra, neesoša, uz tās nedrīkst būt papildu atzīmēm vai uzrakstiem.
• *Šai instrukcijai ir tikai informatīva nozīme. Katrs gadījums tiek izskatīts individuāli (ražotājs apskata individuāli katru detaļu).

Oriģinālais iepakojums

• Bosch, Elstock, GKN detaļām ir jābūt piegādātām oriģinālajā iepakojumā. Ja tās netiek sūtītas oriģinālajā iepakojumā, detaļas netiks pieņemtas. Tas ir ražotāja nosacījums.

Maiņstrāvas ģeneratora atgriešanas kritēriji:

• Neidentificējami maiņstrāvas ģeneratori netiks pieņemti.
• Ražotāja oriģinālā etiķete ir redzama vai iegravētais oriģinālais numurs uz maiņstrāvas ģeneratora ir salasāms / atpazīstams.

Korozija

• Maiņstrāvas ģenerators nav uzglabāts ilgu laiku pēc demontāžas, un uz siksnas skriemeļa nav rūsas pēdu.
• Ļoti sarūsējuši maiņstrāvas ģeneratori.

Bojājumu pakāpe

• Bojāts plastmasas vāks.
• Nav ribas uz priekšējā un / vai aizmugurējā gala armatūras.
• Bojāts savienojums pirms blīves.
• Nav divu ribu uz priekšējā un / vai aizmugurējā gala armatūras.
• Bojāts savienojums pēc blīves.

Ģeneratora veselums:

• Ģenerators ir pilnīgs un salikts.
• Izjaukts vai nepilnīgs ģenerators.
• Lietotā ģeneratora jaudai ir jāatbilst jauna ģeneratora jaudai. Pretējā gadījumā to nedrīkst atgriezt.

Startera atgriešanas kritēriji:

• Vienība ir pieņemta.
• Vienība nav pieņemta.

Identificējamība

• Neidentificēti starteri netiks pieņemti.
• Ražotāja oriģinālā etiķete ir redzama vai iegravētais oriģinālais numurs uz startera ir salasāms / atpazīstams .

Bojājumu pakāpe

• Releja korpusa aploces riņķis nav bojātas.
• Bojājums startera releja plastmasas daļā.
• Starteris ir deformēts / bojāts, piemēram, mehāniska spēka ietekmes uz korpusa dēļ, saplīsis korpuss vai nodilis zobrats .
• Vārpsta ir būtiski zaudējusi krāsu pārmērīgas slodzes dēļ (piemēram, zilā krāsā pārkaršanas dēļ).

Korozija:

• Starteris nav uzglabāts ilgu laiku pēc demontāžas, un uz tā nav rūsas pēdu.
• Ļoti sarūsējis starteris.

Startera veselums

• Starteris ir pilnīgs un salikts.
• Izjaukts vai nepilnīgs starteris.
• Stipra korozija uz zobrata.
• Nav aizmugurējā plāksnes.
• Bojāts priekšējais vāks.
• *Šai instrukcijai ir tikai informatīva nozīme. Katrs gadījums tiek izskatīts individuāli (ražotājs apskata individuāli katru detaļu).

Piedziņas vārpstas atgriešanas kritēriji:

• Lietotajai detaļai ir jābūt tāda paša veida kā apmaiņas detaļai.
• Piedziņas vārpstai jābūt veselai - ar starpvārpstu un abiem savienojumiem.
• Starpvārpstai jābūt taisnai. Saliektas vārpstas pārstrādāt nav iespējams.
• Starpvārpsta nedrīkst būt sarūsējusi vai salūzusi.
• Savienojumu vītnēm jābūt veselām un cieši pieguļošām.

Gaisa kondicionētāja kompresora atgriešanas kritēriji:

• Prece tiks noraidīta, ja:
• Tā ir ļoti sarūsējusi (rūsas laukums >3 cm²).
• Ne visi cauruļu savienotāji ir cieši pārklāti ar oriģinālajiem vākiem.
• Vārpstu nevar manuāli pagriezt par 360°.
• Lietoto detaļu nevar identificēt (nosaukuma plāksnīte ir nesalasāma vai pazudusi).

Stūres pastiprinātāja sūkņa atgriešanas kritēriji:

• Lietotā detaļa tiks pieņemta, ja:
• 1. Sūknis ir vesels un atbilst detaļai katalogā.
• 2. Nav mehānisku bojājumu.
• 3. Vītne ir labā stāvoklī.
• 4. Sūkni nedrīkst atgriezt ar bojātu skriemeli un vārpstu.
• 5. Skriemelim, vārpstai vai adapterim nav bojājumu.
• 6. Vāks nav pazudis vai bojāts.

Lietotās detaļas tiks pieņemtas, ja:

• 1. Stūres mehānisms ir vesels, jeb tas ir komplektā ar:
• - putekļu sargiem
• - spiediena caurulēm
• - stūres stiepņiem (ja jaunā detaļa ir aprīkota ar tiem).
• 2. Stūres mehānisms nav stipri sarūsējis.
• 3. Nav mehānisku bojājumu, detaļa nav saliekta, stūres zobstieņa funkcija nav mazinājusies, stiprinājumi nav bojāti.
• 4. Stūres stiepņa / stiepņu vītne nav bojāta, liekta vai salūzusi.
• 5. Stūres stiepņa / stiepņu vītne nav bojāta, liekta vai salūzusi.
• 6. Vārpsta un rievas nav bojātas.
• 7. Atgriežamais stūres mehānisms ir identisks jaunajai detaļai.

Turbokompresora atgriešanas kritēriji:

• Lietoto detaļu ir jāatgriež veselu un neizjauktu.
• Neviens no tā elementiem nedrīkst būt izjaukts, nomainīts vai noņemts.
• Lietotajai detaļai ir jābūt identiskai iegādātajam turbokompresoram.

Inžektora atgriešanas kritēriji

• Izjaukta detaļa -> netiek pieņemts
• Nav sprauslu -> netiek pieņemts
• Inžektora atgriešanas kritēriji
• Bojāts savienotājs -> netiek pieņemts
• Salauzts savienotājs -> netiek pieņemts
• Izkusis savienotājs -> netiek pieņemts
• Bojāts ieplūdes savienotājs -> netiek pieņemts
• Bojājums uz inžektora korpusa, kas radies nepareizas apiešanās dēļ (piem., āmura izmantošana) -> netiek pieņemts
• Bojāta blīves novietojuma vieta -> netiek pieņemts

Lietotās detaļas tiek pieņemtas, ja:

• Atgrieztā lietotā detaļa ir tāda paša veida kā jaunā detaļa.
• Inžektora sūknis ir vesels.
• nav bojājumu.
• Kontrolvārsts nav bojāts

Nedrīkst atgriezt šādas detaļas, kam ir šādi defekti:

• Izjauktas;
• Nav visu detaļu;
• Stipra korozija

Nosacījumi par lietotiem automašīnu akumulatoriem:

• Ražotāji neizvirza īpašas prasības pret lietotiem automašīnu akumulatoriem. Tomēr mēs iesakām neatvērt akumulatorus un nenotecināt šķidrumu (elektrolītus) no tiem, jo tas ir bīstami.

Kā atgriezt lietotu automašīnu akumulatoru

• 1. Nogādājiet lietoto akumulatoru uz mūsu noliktavu, kas atrodas šajā adresē : AUTODOC SE (Retoure - Lager R) Rhinstrasse 132 12681 Berlīne.

Aizdedzes sadalītāja atgriešanas kritēriji:

• Detaļai nedrīkst būt rūsas pēdas.
• Sadalītāja vāciņš nedrīkst būt pazudis.
• Savienotājs nedrīkst būt pazudis.
• Detaļai ir jābūt veselai.
• Neidentificējami aizdedzes sadalītāji netiks pieņemti.