Toyo noair: augsts drošības un efektivitātes līmenis

Japāņu uzņēmums ar bezgaisa riepu izstrādi nodarbojas jau kopš 2006.gada.  Noair riepas, kas prezentētas 2017.gada septembrī, ir jau sestās konceptriepas.  Pateicoties inovatīvu tehnoloģiju un mūsdienīgu materiālu izmantošanai, jauno riepu rites pretestības vērtību izdevās samazināt par 25 %, salīdzinot ar standarta pneimatiskajām riepām.  Arī bremzēšanas ceļš samazinājās – vidēji par 4 %.  Gaidāms, ka jau tuvākajā nākotnē šādas riepas tiks uzstādītas sērijveida automašīnām, sākot ar elektromašīnām.

Galveno slodzi Toyo noair riepās uzņem nevis kamera, kas pildīta ar gaisu, bet gan X veida spieķi no augstas izturības sveķiem, kas izkārtoti pa apli.  Par saķeri ar ceļa virsmu ir atbildīgs protektors no kompozītmateriāla, kas izgatavots, izmantojot Nano Balance oriģinālās tehnoloģiju – tā nodrošina ideālu materiālu nanolīmenī.  Lielais spieķu skaits un ogļūdenraža plastmasas slānis, kas atrodas starp spieķiem un protektoru, nodrošina vienmērīgu slodzes pārdali pa visām riepas konstrukcijām, kopumā palielinot tās izturību.

Pēc ekspertu domām, Toyo noair riepas var jau uzstādīt sērijveida automašīnām.  Tiesa, vēl jāsamazina riepu radītais troksnis un jāuzlabo to demferēšanas spēja.  Ja ārpus automašīnas tās netrokšņo vairāk kā parastās riepas, tad salonā troksnis, kas rodas kustības laikā, ir daudz skaļāks.  Arī brauciens pa nekvalitatīviem ceļiem ar auto, kas aprīkots ar bezgaisa riepām, var izrādīties visai nepatīkams, jo tās neslāpē svārstības un nelīdzenumus tik labi kā pneimatiskās riepas.

Taču bezgaisa riepām piemīt arī virkne priekšrocību – piemēram, braucot lielā ātrumā, tās nevar pārdurt, tādējādi neizraisot ceļu satiksmes negadījumu. Pēc šī var secināt, ka šādu riepu vērtība patiešām ir acīmredzama.  Japāņu ražotājs arī turpmāk plāno attīstīt tehnoloģiju, lai jau tuvākajā nākotnē piedāvātu pasaulei ideālas bezgaisa riepas.