AUTODOC BLOG

AUTO DAĻU EKSPERTS

5 Decembris 2025 (atjaunināts)

Problēmas ar Audi A4 B9

Satura rādītājs

Audi A4 B9 pieredze: biežākie defekti, tipiskas problēmas un modeļa vājās vietas
Audi A4 B9: AdBlue sistēmas problēmas
Audi A4 B9: Problēmas ar S-Tronic automātisko transmisiju
Audi A4 B9: Problēmas ar cieto daļiņu filtru
Audi A4 B9: Problēmas ar gaisa kondicionēšanas sistēmu
Audi A4 B9: Problēmas ar piedziņas vārpstu un Bluetooth sistēmu
Papildu bieži sastopamie Audi A4 B9 defekti
Audi A4 B9: vājās un stiprās puses

Audi A4 B9 pieredze: biežākie defekti, tipiskas problēmas un modeļa vājās vietas

AdBlue sistēmas darbības traucējumi: AdBlue sistēma sāk parādīt tādus simptomus kā kļūdu paziņojumi un samazināta veiktspēja jau 30 000-50 000 km. Šīs problēmas, kas izpaužas kā aizsērējušas caurules un bojāti sensori, īpaši skar 2.0 TDI 150 PS un 2.0 TDI 190 PS modeļus.
S-Tronic automātiskās transmisijas problēmas: Divsajūgu pārnesumkārbai starp 60 000 un 80 000 km parasti rodas problēmas ar pārslēgšanos, kas izpaužas kā pārnesumu pārslēgšanas traucējumi un sajūga berzes. Šie bojājumi bieži vien izraisa dārgus remontdarbus un ievērojami samazina uzticamību.
Cieto daļiņu filtra aizsērēšana: Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs bieži aizsērē laikā no 40 000 līdz 70 000 km, īpaši īsos braucienos. Simptomi: samazinās dzinēja veiktspēja un palielinās degvielas patēriņš, kas ietekmē dzinēja kalpošanas laiku.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības traucējumi: Gaisa kondicionēšanas sistēma sāk izrādīt vājuma pazīmes jau pēc 20 000-40 000 km, jo ir bojāti kompresori un noplūst dzesēšanas šķidruma vadi. Šīs sūdzības izraisa nepietiekamu dzesēšanas veiktspēju un augstas remonta izmaksas.

Audi A4 B9: AdBlue sistēmas problēmas

AdBlue sistēma Audi A4 B9 bieži nedarbojas pareizi, jo īpaši 2.0 TDI 150 PS un 2.0 TDI 190 PS dīzeļdzinējos, kas izpaužas kā dažādi kļūdu paziņojumi instrumentu panelī. Simptomi ir dažādi, sākot no "Check AdBlue system" līdz drastiskiem brīdinājumiem par dzinēja iedarbināšanas bloķēšanu pēc noteikta kilometru skaita. Šie bieži sastopamie defekti parasti rodas no 30 000 līdz 80 000 nobraukto kilometru laikā, un tos var izraisīt gan aizsērējušas AdBlue caurules, gan bojāti NOx sensori. Arī AdBlue tvertnes vāciņš var noplūst, izraisot kristalizāciju un citas problēmas. Rezultātā ievērojami samazinās visas izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas uzticamība, un, ja brīdinājumi tiek ignorēti, transportlīdzeklis vairs neuzsākas.

Lai izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēma darbotos pareizi, ir nepieciešama regulāra apkope. Jutīgajām Audi A4 B9 AdBlue sastāvdaļām tehniskās apkopes laikā jāpievērš īpaša uzmanība, jo īpaši ik pēc 15 000 kilometriem regulāri jāpārbauda caurules un sensori. Izmantojot augstas kvalitātes AdBlue un izvairoties no piesārņojuma, var novērst daudzas no šīm problēmām un ievērojami pagarināt sistēmas kalpošanas laiku.

MANNOL ENERGY MN7511-5 Motoreļļa 5W-30, 5l, Pussintētiskā eļļa

Atsauksmes - 71

MANNOL Motoreļļa 5W-30, 5l, Pussintētiskā eļļa

Preces numurs: MN7511-5

Vairāk

26,49 €

5,30 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

BD2650 BOSCH 0 986 479 E49 Bremžu diski 318x30mm, 5x112, ventilējams

Atsauksmes - 13

BOSCH Bremžu diski 318x30mm, 5x112, ventilējams

Preces numurs: 0 986 479 E49

79,49 €

Cena par vienību

158,98 € / cena par 2 vienībām

Cena, ieskaitot 21% PVN, Bezmaksas piegāde

FEBI BILSTEIN 09801 Riteņa stiprināšanas skrūve M14 x 1,5, Sfēriska josla A/G, 27 mm, 8.8, Vieglmetāla diskiem, Tērauda diskiem, SW17, cinkots, Tērauds, Ārējais seškantis

Atsauksmes - 62

FEBI BILSTEIN Riteņa stiprināšanas skrūve M14 x 1,5, Sfēriska josla A/G, 27 mm, 8.8, Vieglmetāla diskiem, Tērauda diskiem, SW17, cinkots, Tērauds, Ārējais seškantis

Preces numurs: 09801

no IMC 4,83 €

2,29 €

Cena par vienību

11,45 € / cena par 5 vienībām

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

VAG Special G GS55502M4 Motoreļļa 5W-40, 5l

Atsauksmes - 85

VAG Motoreļļa 5W-40, 5l

Preces numurs: GS55502M4

54,99 €

11,00 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

CASTROL EDGE Professional LongLife III 157EA4 Motoreļļa 5W-30, 4l, Sintētiskā eļļa

Atsauksmes - 90

CASTROL Motoreļļa 5W-30, 4l, Sintētiskā eļļa

Preces numurs: 157EA4

55,99 €

14,00 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

Audi A4 B9: Problēmas ar S-Tronic automātisko transmisiju

Audi A4 B9 S-Tronic divsajūgu pārnesumkārbai ir raksturīgi trūkumi, kas izpaužas kā nervoza pārnesumu pārslēgšanās, aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās un neparasti trokšņi. Šie defekti īpaši bieži parādās laikā no 60 000 līdz 100 000 kilometriem un sākotnēji izpaužas kā neliela trīcēšana, uzsākot kustību vai pārslēdzot pārnesumus. Automātiskā pārnesumkārba vairs nepārslēdzas vienmērīgi, un parādās tādi simptomi kā sajūga slīpēšana vai atsevišķu pārnesumu pilnīga atteice. Bojājumiem var būt gan mehāniski, gan elektroniski iemesli, un īpaši jutīgs pret defektiem ir mehatroniskais bloks. Progresīvu problēmu gadījumā transmisija vairs nedarbojas pareizi, un tas var novest pie dārgiem remontdarbiem, kuru rezultātā bieži vien ir jānomaina viss sajūga bloks.

Lai atpazītu agrīnās transmisijas problēmu pazīmes, ir jāveic ekspertīze. Precīzām Audi A4 B9 S-Tronic transmisijas detaļām ir nepieciešama regulāra eļļas maiņa ik pēc 60 000 kilometriem un rūpīga darba temperatūras kontrole. Profesionāla diagnostika ar speciālu Audi programmatūru var atklāt slēptos defektu kodus un ļaut veikt profilaktiskus pasākumus, pirms rodas nopietni bojājumi.

Audi A4 B9: Problēmas ar cieto daļiņu filtru

Audi A4 B9 dīzeļdegvielas daļiņu filtram (DPF) ir tendence aizsērēt, īpaši biežos īsos braucienos un zemā darba temperatūrā. Šīs sūdzības izpaužas kā motora darbības samazināšanās, palielināts degvielas patēriņš un raksturīgi brīdinājuma ziņojumi instrumentu panelī. Makrodaļiņu filtrs parasti aizsērē no 40 000 līdz 70 000 kilometriem, lai gan automašīnām, kas pārsvarā brauc pilsētā, tas notiek agrāk. Simptomi bieži sākas ar neregulāriem reģenerācijas cikliem, kas ir pamanāmi, palielinoties dzinēja apgriezieniem un temperatūrai. Ja filtrs ir pārāk netīrs, automātiskā reģenerācija vairs nedarbojas un parādās kļūdu paziņojumi. Attīstītos gadījumos transportlīdzeklis vairs neiedarbojas pareizi vai uzrāda ievērojami samazinātu veiktspēju, kas ievērojami pasliktina motora uzticamību.

Lai novērtētu cieto daļiņu filtra stāvokli, ir jāveic sistemātiska pārbaude. Audi A4 B9 cieto daļiņu filtra sistēmām ir nepieciešami regulāri braucieni pa automaģistrālēm vismaz 20 minūtes ik pēc 500 kilometriem, lai nodrošinātu pilnīgu reģenerāciju. Profilaktiskā apkope ar speciālām tīrīšanas piedevām un regulāra braukšana lielos attālumos var pagarināt filtra kalpošanas laiku līdz vairāk nekā 150 000 kilometru.

VT540L EIBACH VT540-L Paplašināšana, Spārns Priekšējais tilts, Aizmugurējais tilts, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Atsauksmes - 39

EIBACH Paplašināšana, Spārns Priekšējais tilts, Aizmugurējais tilts, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Preces numurs: VT540-L

no IMC 57,96 €

40,49 €

Cena par 2 gab. komplektu

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

VAG Longlife IV FE GS60577M4 Motoreļļa 0W-20, 5l

Atsauksmes - 64

VAG Motoreļļa 0W-20, 5l

Preces numurs: GS60577M4

72,49 €

14,50 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

MANNOL Longlife 504/507 MN7715-10 Motoreļļa 5W-30, 10l

Atsauksmes - 58

MANNOL Motoreļļa 5W-30, 10l

Preces numurs: MN7715-10

Vairāk

56,49 €

5,65 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

TotalEnergies Quartz INEO Long Life 2204218 Motoreļļa 5W-30, 5l

Atsauksmes - 79

TotalEnergies Motoreļļa 5W-30, 5l

Preces numurs: 2204218

no IMC 155,45 €

43,99 €

8,80 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

MANNOL ENERGY MN7511-10 Motoreļļa 5W-30, 10l, Pussintētiskā eļļa

Atsauksmes - 71

MANNOL Motoreļļa 5W-30, 10l, Pussintētiskā eļļa

Preces numurs: MN7511-10

Vairāk

45,49 €

4,55 € par 1 litru

Cena, ieskaitot 21% PVN, neiesk. piegādes maksu

Audi A4 B9: Problēmas ar gaisa kondicionēšanas sistēmu

Audi A4 B9 gaisa kondicionēšanas sistēmai ir dažādas vājās vietas, kas var izpausties kā nepietiekama dzesēšanas jauda, neparasti trokšņi un pilnīga atteice. Šie bieži sastopamie bojājumi rodas no 20 000 līdz 60 000 kilometru nobraukuma un skar gan kompresoru, gan dzesēšanas šķidruma vadus. Simptomi bieži sākas ar samazinātu dzesēšanas jaudu un var attīstīties līdz pilnīgai dzesēšanas atteicei. Kondensatoru noplūde un bojāti izplešanās vārsti izraisa dzesēšanas šķidruma zudumus, savukārt aizsērējuši salona filtri pasliktina gaisa cirkulāciju. Smagos gadījumos gaisa kondicionēšanas sistēma pārstāj darboties, un ir nepieciešams dārgs remonts. Bieža lietošana un ekstrēmas temperatūras rada papildu slodzi sistēmas uzticamībai, izraisot priekšlaicīgu detaļu nolietošanos.

Profesionāla apkope ir ļoti svarīga gaisa kondicionēšanas sistēmas ilgmūžībai. Sarežģītajām Audi A4 B9 gaisa kondicionēšanas sistēmas sastāvdaļām katru gadu jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis un regulāri ik pēc 15 000 kilometriem jāmaina salona filtri. Profilaktiska iztvaicētāja dezinfekcija un visu blīvējumu pārbaude var novērst daudzas problēmas un nodrošināt optimālu sistēmas darbību.

Audi A4 B9: Problēmas ar piedziņas vārpstu un Bluetooth sistēmu

Audi A4 B9 piedziņas vārpstai rodas raksturīgi trokšņi un vibrācijas, kas īpaši izpaužas, braucot pagriezienos un paātrinoties. Šie bojājumi parasti izpaužas no 80 000 līdz 120 000 kilometru nobraukuma, priekšējiem riteņiem atskanot klikšķināšanas vai laušanas skaņām. Šos simptomus izraisa nolietojušies savienojumi vai bojāti zābaki, kas rada eļļošanas problēmas. Tajā pašā laikā Bluetooth sistēma uzrāda biežus atslēgumus un savietojamības problēmas ar mūsdienu viedtālruņiem. Šie defekti izpaužas kā tālruņa zvanu pārtraukumi, mūzikas straumēšanas problēmas un grūtības ar ierīču savienošanu. Sūdzības skar gan informācijas un izklaides sistēmas aparatūras, gan programmatūras komponentus un var būtiski pasliktināt lietotāja pieredzi.

Lai abas sistēmas darbotos pareizi, ir nepieciešama regulāra apkope. Audi A4 B9 piedziņas vārpstas locītavām regulāri jāpārbauda stiprinājumi un, parādoties pirmajām bojājumu pazīmēm, tās savlaicīgi jānomaina ik pēc 60 000 kilometriem. Lai nodrošinātu optimālu savietojamību un uzticamību, Bluetooth sistēmai regulāri jāatjaunina programmatūra un laiku pa laikam jāatjauno savienojuma iestatījumi.

Papildu bieži sastopamie Audi A4 B9 defekti

Pamatojoties uz Audi A4 B9 autovadītāju pieredzi, ir sastopamas šādas papildu problēmas:

LED lukturu kondensācija: bieži parādās no 25 000 līdz 45 000 km, ko izraisa bojātas gaisa atveres un blīvējumi.
Elektrisko logu problēmas: Parasti tās rodas pēc 50 000-70 000 km, jo ir nolietojušies motori vai bojāti slēdži.
Degvielas sūkņa augstspiediena defekti: Tas rodas galvenokārt benzīna dzinējiem laikā no 60 000 līdz 90 000 km, izraisot iedarbināšanas problēmas un jaudas zudumu.
Navigācijas sistēmas GPS uztveršanas problēmas: Bieži vien pēc 30 000-50 000 km programmatūras konfliktu vai antenas defektu dēļ.
Turbokompresora nodilums: Pārsvarā 2.0 TDI 190 ZS dzinējiem starp 100 000-140 000 km eļļas piesārņojuma vai pārkaršanas dēļ.
Priekšējo bremžu čīkstēšana: Bieži vien to izraisa bremžu kluču kvalitāte vai disku deformācija.

Audi A4 B9: vājās un stiprās puses

Stiprās puses	Vājās vietas
Augstas kvalitātes izgatavošana	AdBlue sistēmas problēmas
Mūsdienīgas palīgsistēmas	S-Tronic pārnesumkārbas uzņēmība
Komfortabla braukšanas kvalitāte	Daļiņu filtra aizsērēšana
Labs motora darbības diapazons	Gaisa kondicionēšanas sistēmas defekti
Elegants dizains	Elektroniskie defekti
Stabila noturība uz ceļa	Augstas remonta izmaksas
Laba tālākpārdošanas vērtība	Bluetooth savienojamības problēmas

Audi A4 B9 ir tehniski sarežģīts transportlīdzeklis ar modernām sistēmām, kas tomēr prasa regulāru apkopi un speciālistu aprūpi. Lielāko daļu problēmu var novērst, veicot profilaktiskus pasākumus un savlaicīgi iejaucoties. Īpaši rūpīga aprūpe ir nepieciešama izplūdes pēcapstrādes sistēmām un elektroniskajiem komponentiem, lai garantētu Audi raksturīgo kvalitāti un ilgmūžību.