HYUNDAI EXCEL rezerves daļas

Informācija par HYUNDAI EXCEL modeli - pareiza rezerves daļu izvēle

Hyundai Excel

Automobili „Hyundai Excel” ražoja no 1985. līdz 2000. gadam. Šis modelis kļuva par pirmo Korejas kompānijas „Hyundai” sērijveida ražošanā esošo auto ar priekšējo piedziņu. Mašīnas ražoja Dienvidkorejā un Japānā.

Hyundai Excel Х1

Modeļa „Hyundai Excel” ražošana sākās 1985. gadā. Šī mašīna nomainīja modeli „Hyundai Poney”. Tomēr jaunā mašīna diezgan daudz aizguva no sava priekšgājēja. Ar ārējā dizaina izstrādi nodarbojas itāļu automobiļu dizainers Džordžeto Džudžaro. Modelis ieguva tam laikam tradicionālu ārieni ar taisnstūrveida priekšējiem lukturiem un izstieptu radiatora režģi, kā arī ar lielu buferi, kas bija nedaudz izvirzīti uz priekšu.

Ražotāji modeli laida klajā ar sedana, 3 un 5 durvju hečbeka virsbūvēm. Piedevām pieejamas bija četras auto komplektācijas: pamata, divas uzlabotās un visdārgākā. Dažādos auto tirgos šīm mašīnām bija atšķirīgi burtu apzīmējumi.

Jau pirmajā gadā automobilis nonāca žurnāla „Fortune” „Labākā produkta” reitingā .

Hyundai Excel Х2

Otrās paaudzes „Hyundai Excel” pārdošanā nonāca 1990. gadā. Automobiļa dizaina pamata koncepcija palika nemainīga, bet izstrādātāji nedaudz uzlaboja virsbūves priekšējo daļu, izmainot lukturu formu un uzlabojot radiatora režģi.

Inženieri būtiski palielināja pieejamo modeļa modifikāciju skaitu. Visos auto tirgos galvenokārt uzmanība tika vērsta uz mašīnas modifikācijām ar benzīna dzinējiem. Piedevām visi dzinēji tika aprīkoti ar inžektora degvielas izsmidzināšanas sistēmu.

Hyundai Excel Х2 modernizācija

Modelis „Hyundai Excel” nelielu modernizāciju piedzīvoja 1991. gadā. Izstrādātāji nedaudz uzlaboja priekšējos lukturus un apvienoja tos ar gabarītugunīm, kā rezultātā radiatora režģis nedaudz sašaurinājās.

Inženieri turpināja pilnveidoti dzinēju un aprīkoja mašīnu ar uzlaboto „MacPherson” piekari. Īpaša uzmanība tika veltīta pasažieru un vadītāja drošībai. Ražotājs izmainīja drošības jostu novietojumu, lai avārijas gadījumā samazinātu trieciena impulsu.

Hyundai Excel Х3

1994. gadā izstrādātājs laida klajā jaunās paaudzes „Hyundai Excel X3” modeli. Dizaineri pilnībā pārstrādāja automašīnas ārējo izskatu. Visi asie stūri tika nogludināti, mašīnu aprīkoja ar lāses formas priekšējiem lukturiem un noapļotiem buferiem. Izstrādātājs novietoja radiatora režģi zemāk, kā arī samazināja tā izmēru.

Automobilis bija pieejams ar sedana, 3 un 5 durvju hečbeka virsbūvēm

Trešās paaudzes modeļi bija īpaši populāri Austrālijā. 1996. un 1998. gadā mašīna ietilpa valsts pašu pārdotāko automobiļu TOP-3. Līdz 2000. gadam modelis kļuva par pašu veiksmīgāko importēto transporta līdzekli Austrālijā. Modeļa ražošana noslēdzās 2000. gadā.

Hyundai Excel dažādu valstu auto tirgos

Lielākajā Eiropas valstu daļā modeli „Hyundai Excel” sākumā ražoja ar nosaukumu „Hyundai Pony”. Tam par iemeslu bija fakts, ka „Hyundai Pony” jau bija pazīstams Eiropas pircējiem, tāpēc uzņēmuma vadība nolēma nosaukumu saglabāt.

Kompānija „Hyundai” noslēdza sadarbības līgumu ar koncernu „Mitsubishi Motors”, kura ietvaros „Mitsubishi Motors” bija tiesīgs ražot ASV un Kanādas tirgum paredzētos automobiļus „Hyundai Excel”. Jaunais modelis ieguva nosaukumu „Mitsubishi Precis”. Abas kompānijas kopā izvēlējās vārdu „Precis”, kas nozīmē „cenas ziņā labākais”.

Dienvidkorejas tirgū hečbekus saucua par „Hyundai Pony Excel”, bet sedanus – par „Hyundai Presto”. Pēdējais nosaukums bieži bija sastopams daudzos Āzijas valstu auto tirgos.

Dažos auto tirgos trešās paaudzes modelis „Hyundai Excel Х3” tika piedāvāts kā „Hyundai Accent”.