Dzinējs auto daļas

Dzinējs ir agregāts, kas rada griezes momentu, kas nepieciešams transportlīdzekļa kustībai. Tajā sadegot degvielai, tiek radīts spēks, kas nepieciešams riteņu pagriešanai. Dzinējs darbina arī citas svarīgas ierīces, piemēram, ģeneratoru, dzesēšanas un eļļas sūkņus.

Dzinēja uzbūve

Galvenie virzuļmotoru elementi, kas mūsdienās ir visizplatītākie, ietver:

• Cilindru bloks - kopā ar cilindru bloka galvu un karteri tas veido spēka iekārtas korpusu. Cilindru iekšpusē ir uzstādītas čaulas. Cilindru blokā ir arī kanāli dzeses šķidrumam.
• Cilindru bloka galva - tas aptver cilindrus no tās puses, kur atrodas virzuļa galvas virsa. Tajā atrodas degkameras, ieplūdes un izplūdes kanāli ar vārstiem un bieži vien ar sadales vārpstu; dažreiz tur atrodas arī degvielas sprauslas un aizdedzes sveces.
• (Cilindru bloka) galvas blīve - tā hermetizē savienojumu starp cilindru bloka galvu un cilindru bloku. Tā novērš dzeses šķidruma un eļļas noplūdi un sajaukšanos.
• Karteris - tas ir pievienots cilindru bloka apakšai. Tā ir vieta, kur atrodas kloķvārpsta. Kartera apakšā ir uzstādīts kartera apakšējais vāks.
• Kloķa-klaņa mehānisms - tas sastāv no virzuļiem, kas ar klaņu palīdzību ir savienoti ar kloķvārpstu un to kustina. Virzuļi ir aprīkoti ar eļļas atsviedējgredzeniem un kompresijas gredzeniem. Pirmie novērš eļļas nokļūšanu degkamerās, savukārt otrie nepieļauj gāzu iekļūšanu karterī.
• Gāzu sadales mehānisms - tas ietver sadales vārpstu ar vārstiem un to aktuatoriem, skriemeļus un ķēdi vai siksnu. Pēdējie nodrošina griezes momenta sadalījumu starp kloķvārpstu un sadales vārpstu.

Ekspluatācijas padomi

• Savlaicīgi nomainiet visus patērējamos materiālus. Tas palīdzēs novērst oglekļa nosēdumu veidošanos uz dzinēja komplektējošām daļām. Jānomaina arī virzuļu gredzeni, jo pretējā gadījumā virzulis var pārdegt noplūdušu gāzu un vietējas pārkaršanas dēļ.
• Izmantojiet tikai augsti kvalitatīvu benzīnu. Pretējā gadījumā var notikt dzinēja detonācija, un tas dramatiski samazina tā ekspluatācijas darbmūžu.
• Izvairieties no dzinēja pārkaršanas. Īpaši augstas temperatūras tam ir bīstamas.
• Pārliecinieties, ka degvielas iesmidzināšanas un aizdedzes sistēmas darbojas pareizi. Braukšana ar pārtrekninātu vai pārāk liesu degmaisījumu izraisa dzinēja detonāciju, gāzes noplūdi izplūdes kolektorā, dzinēja pārkaršanu un citas problēmas.
• Kad ārā ir auksts, pirmajās minūtēs pēc palaišanas centieties nepielietot pārāk lielu slodzi dzinēja komplektējošām daļām. Labāk pagaidiet, kamēr eļļa sakarst un tās viskozitāte samazinās, lai izvairītos no eļļas bada.

Darbības traucējumu pazīmes

Lielākajai daļai darbības traucējumu ir līdzīgas pazīmes, un tām seko samazināta jauda un dīvainas skaņas, kas rodas, braucot automašīnai. Klaudzoņu var radīt gan bojāti vārsti, gan bojāti virzuļi ar klaņiem. Parasti dzinējs sāk patērēt vairāk degvielas, un palielinās eļļas patēriņš, savukārt transportlīdzekļa dinamika kļūst ievērojami sliktāka. Kad galvas blīve pārdeg, no izplūdes caurules izdalās liels daudzums baltu dūmu. Dažreiz jūs pat varat pamanīt mitrus notecējumus uz dzinēja korpusa.

Darbības traucējumu cēloņi

Vairumu problēmu izraisa dzinēja pārkaršana. Tas izraisa galvas blīves pārdegšanu, cilindru bloka galvas un cilindru bloka deformāciju un pat virzuļu sabrukšanu. Virkni problēmu rada arī nepietiekošs eļļošanas materiāla daudzums, tostarp dažādu dzinēja gultņu, virzuļu klaņu un citu komplektējošo daļu bojājumus. Pārrauta zobsiksna bieži izraisa vārstu bojājumus un deformāciju.

Autodoc.lv: tikai augsti kvalitatīvas autopreces

Mūsu interneta veikalā jūs varat iegādāties dzinēja komplektējošās daļas jebkuram transportlīdzeklim. Mūsu katalogā ir arī motoreļļas un citi servisa šķidrumi. Mēs tos visus piedāvājam par izdevīgām cenām. Jautājiet mūsu speciālistiem, lai iegūtu vairāk informācijas par mūsu jaunākajām akcijām.